Tàu KN-767 mất hết phần sơn mũi phải do tàu Trung Quốc va ép
Rất nhiều tàu kiểm ngư trong các biên đội tàu thuộc Vùng Kiểm ngư 1, 2, 3, 4 bị hư hỏng nặng do bị tàu TQ phun nước biển qua súng bắn nước áp suất cực lớn, đâm va tốc độ cao vào thân mạn làm chết máy tàu, vô hiệu hóa ra đa, tê liệt hệ thống thông tin liên lạc… nên tàu chỉ có thể di chuyển, hoạt động bằng mắt thường và qua hệ thống icom sóng ngắn “nhờ” của tàu khác.
Tuy vậy, các kiểm ngư viên và thủy thủ đoàn vẫn tìm mọi cách khắc phục hỏng hóc – sự cố, xin ở lại Hoàng Sa bám trụ cùng đồng đội, tiếp tục làm nhiệm vụ đẩy đuổi, ngăn chặn giàn khoan đặt trái phép. Cho đến nay chưa tàu nào về lại bờ, dù là để sửa chữa – bổ sung xăng dầu, nước ngọt, lương thực – thực phẩm…
PV Thanh Niên vừa kết thúc chuyến công tác dài ngày cùng lực lượng kiểm ngư VN tại Hoàng Sa, chuyển tới bạn đọc một số hình ảnh về những con tàu kiểm ngư can trường, dũng cảm đang quyết tử giữ Hoàng Sa.
KN-768 sập mái trên
Tàu KN-766 thuộc Vùng Kiểm ngư 4 hư hỏng nặng ca bin lái do bị đâm thẳng
Hiện trạng ca bin lái tàu KN-767
Tấm xốp được huy động bịt các cửa kính phòng thuyền viên
Dùng đệm trải giường bọc ngoài kính lái, giảm gia tốc nước phun
Tàu KN-770 bị đâm sập boong sau lái
Mạn trái bị đâm lõm
Theo Thanhnien
Khả năng Nhật can dự vào biển Đông
Ông Abe phát biểu trước bức tranh minh họa cảnh tàu Mỹ chở công dân Nhật bị tấn công – Ảnh: AFP
Đó là nhận định của Asahi Shimbun, tờ báo lớn thứ 2 của Nhật trong tuần qua, ngay sau khi một ban cố vấn an ninh trình báo cáo cho Thủ tướng…
Sự ngạo mạn nguy hiểm ở biển Đông
Tàu hải cảnh Trung Quốc hiện diện phi pháp trong vùng biển Việt Nam – Ảnh: Mai Thanh Hải
Ngày 18.5, tờ South China Morning Post (Hồng Kông) đăng bài viết của nhà bình luận kỳ cựu Philip Bowring ở Hồng Kông với tựa đề Sự…
Phóng sự ảnh: Kiên cường kiểm ngư

0 nhận xét:
Đăng nhận xét